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作者盧小濤

建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對整個國家經(jīng)濟發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)和人民生活改善作出了重要貢獻(xiàn)。2022年，全國建筑業(yè)總產(chǎn)值31.2萬億元，同比增長6.5%；全國房地產(chǎn)開發(fā)投資13.29萬億元，同比下降10.0%。2023年是國家十四五規(guī)劃承上啟下的重要一年，中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)要堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，建筑、地產(chǎn)業(yè)將在國家穩(wěn)增長中發(fā)揮重要支撐作用。

截至2023年4月,主板建筑概念上市公司已達(dá)到72家。這些上市建筑企業(yè)總體實力較強，2022年整體業(yè)績表現(xiàn)良好。但面對行業(yè)的急劇變化，也紛紛在戰(zhàn)略方面做出調(diào)整。報告將陸續(xù)推出各大上市建筑企業(yè)戰(zhàn)略動態(tài)，通過戰(zhàn)略與實踐研究，一窺行業(yè)發(fā)展趨勢，并借鑒其經(jīng)驗輔以管理決策。

“十四五”以來，公司咬定高質(zhì)量發(fā)展不動搖，堅持“123456”總體發(fā)展思路，堅定不移做強做優(yōu)做大，持之以恒建設(shè)“三型”世界一流企業(yè)，根魂優(yōu)勢得到系統(tǒng)性增強，產(chǎn)業(yè)體系實現(xiàn)全局性優(yōu)化，戰(zhàn)略管控取得突破性進(jìn)展，科技創(chuàng)新形成標(biāo)志性成果，投資依賴呈現(xiàn)根本性扭轉(zhuǎn)，運營質(zhì)量發(fā)生實質(zhì)性改善。

2023年，公司將扛穩(wěn)“大交通”傳統(tǒng)優(yōu)勢主業(yè)的“紅旗”，頂起“大城市”新軍的“風(fēng)標(biāo)”，坐穩(wěn)國際化發(fā)展的“龍頭”，進(jìn)一步拓展境內(nèi)外市場，調(diào)整業(yè)務(wù)布局結(jié)構(gòu)，擴大國際影響力。

緊跟交通強國和國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，準(zhǔn)確把握發(fā)展方向，發(fā)力綜合交通樞紐、公路市政化改造、智慧交通、“交通+新能源”等增量市場，鞏固公路業(yè)務(wù)優(yōu)勢，突出抓好鐵路、軌道、機場領(lǐng)域市場拓展，夯實大交通業(yè)務(wù)領(lǐng)軍地位。結(jié)合各省市推出的公路建設(shè)計劃，加大國家高速公路網(wǎng)絡(luò)、城市聯(lián)絡(luò)線、特大跨徑橋梁、超大直徑盾構(gòu)、高速公路擴容改造、綜合交通樞紐等高端、優(yōu)質(zhì)項目開發(fā)力度，關(guān)注低等級國省道路、邊防公路、公路提級改造以及運維養(yǎng)護上，做到行業(yè)全覆蓋、業(yè)務(wù)無盲點，長期保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢和中交特色模式。鐵路項目從投、建、營一體化全面提升能力，因城因項目施策，統(tǒng)籌做好重點城市、重大項目推進(jìn)工作。

以我國推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)為契機，全面融入國家區(qū)域重大發(fā)展戰(zhàn)略，有效推進(jìn)城市業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，創(chuàng)新保持城綜行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷壯大市政業(yè)務(wù)規(guī)模。深度參與國家重大民生工程、城市標(biāo)桿示范工程、高端品牌工程，高度關(guān)注城市快速路改造、路網(wǎng)痛點（擁堵點、斷頭路等）優(yōu)化、新基建、新城建。強現(xiàn)匯、拓增量、樹品牌。提高市場參與度，鍛造核心技術(shù)和核心隊伍，謀求更大發(fā)展。聚焦綠色建造、智能建造、雙碳目標(biāo)下的裝配式建筑等新型領(lǐng)域發(fā)展，加快推動核心城市、中心城市優(yōu)質(zhì)城市綜合開發(fā)項目落地，不斷帶動品牌躍升，著力打造“中交建筑”、“中交管道”品牌。

堅定深入對接交通強國、海洋強國、美麗中國建設(shè)機遇，積極探索港產(chǎn)城一體化、港航建設(shè)與環(huán)境治理、運河經(jīng)濟帶建設(shè)等發(fā)展方向。密切關(guān)注國內(nèi)大型沿海項目，保持傳統(tǒng)港航疏浚領(lǐng)域優(yōu)勢。抓住建設(shè)海洋城市的市場機遇，深度參與地方海洋經(jīng)濟，推動公司海洋業(yè)務(wù)走向深海、遠(yuǎn)海。抓住海上風(fēng)電建設(shè)機遇向產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展，進(jìn)一步提升市場空間和行業(yè)發(fā)展能級。

緊跟國際政治形勢最新發(fā)展動向和國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場發(fā)展總趨勢，把握高質(zhì)量“一帶一路”建設(shè)以及區(qū)域間全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定等帶來的機遇，持續(xù)深化海外市場布局，提升全球資源配置能力，優(yōu)化海外業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，做強境外投資并購業(yè)務(wù)。

基建建設(shè)業(yè)務(wù)范圍主要包括在國內(nèi)及全球興建港口、道路與橋梁、鐵路、水利水電、城市軌道交通、市政基礎(chǔ)設(shè)施、建筑及環(huán)保等相關(guān)項目的投資、設(shè)計、建設(shè)、運營與管理。按照項目類型劃分，具體包括港口建設(shè)、道路與橋梁、鐵路建設(shè)、城市建設(shè)、海外工程等。2022年，中國交建基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額為13,670.70億元，同比增長21.48%。其中，來自于境外地區(qū)的新簽合同額為2,086.41億元（約折合323.31億美元）；來自于基礎(chǔ)設(shè)施等投資類項目確認(rèn)的合同額為2,100.67億元。按照項目類型及地域劃分，城市建設(shè)、道路與橋梁、境外工程、港口建設(shè)、鐵路建設(shè)的新簽合同額分別為6,789.81億元、3,578.75億元、2,086.41億元、767.00億元、448.73億元，分別占基建建設(shè)業(yè)務(wù)新簽合同額的50%、26%、15%、6%、3%。

基建設(shè)計業(yè)務(wù)范圍主要包括咨詢及規(guī)劃服務(wù)、可行性研究、勘察設(shè)計、工程顧問、工程測量及技術(shù)性研究、項目管理、項目監(jiān)理、工程總承包以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制等。

中國交建是中國最大的港口設(shè)計企業(yè)，同時也是世界領(lǐng)先的公路、橋梁及隧道設(shè)計企業(yè)，在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有顯著的競爭優(yōu)勢。與中國交建相比，其他市場參與主體競爭力相對較弱。但是，中低端市場領(lǐng)域正在涌入更多參與者，市場競爭呈加劇態(tài)勢。在鐵路基建設(shè)計業(yè)務(wù)方面，中國交建在“十一五”期間進(jìn)入該市場領(lǐng)域，目前主要業(yè)務(wù)分布于海外鐵路項目以及國內(nèi)軌道交通項目。

2022年，中國交建基建設(shè)計業(yè)務(wù)新簽合同額為548.99億元，同比增長23.35%。其中，來自于境外地區(qū)的新簽合同額為13.58億元（約折合2.1億美元）；截至2022年12月31日，持有在執(zhí)行未完成合同金額為1,481.12億元。按照項目類型劃分，EPC總承包、勘察設(shè)計類、工程監(jiān)理類、其他項目（含PPP類項目）的新簽合同額分別是271.39億元、176.6億元、10.39億元、90.61億元，分別占基建設(shè)計業(yè)務(wù)新簽合同額的49%、32%、2%、17%。上年同期，上述項目的新簽合同額分別占比為58%、26%、2%、14%。

2022年，公司持續(xù)強化傳統(tǒng)基建設(shè)計業(yè)務(wù)的壓艙石作用，重視高端策劃咨詢在市場開拓的牽引作用，以優(yōu)質(zhì)的技術(shù)方案爭奪先機、創(chuàng)造市場。水運業(yè)務(wù)，聚焦“雙碳目標(biāo)”，圍繞新能源港口建設(shè)成功簽約廣西省、廣東省、安徽省等一批LNG碼頭升級改造項目，推動能源結(jié)構(gòu)綠色化轉(zhuǎn)型；緊盯海港、內(nèi)河航道升級改造市場，簽約江蘇省如東洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金牛碼頭勘察設(shè)計、廣州港20萬噸級航道工程前期工作總承包、上海市油墩港航道整治工程、廣東省北江航道擴能升級工程設(shè)計等重點項目，傳統(tǒng)主業(yè)市場份額持續(xù)鞏固。

疏浚業(yè)務(wù)范圍主要包括基建疏浚、維護疏浚、環(huán)保疏浚、吹填工程、流域治理以及與疏浚和吹填造地相關(guān)的支持性項目等。

中國交建是中國乃至世界最大的疏浚企業(yè)，在中國沿海疏浚市場有絕對影響力。2022年，中國交建疏浚業(yè)務(wù)新簽合同額為1,066.54億元，同比增長22.17%。其中，來自于境外地區(qū)的新簽合同額為56.78億元（約折合8.8億美元）；來自于基礎(chǔ)設(shè)施等投資類項目確認(rèn)的合同額為15.66億元，中國交建預(yù)計可以承接的建安合同金額15.22億元。

2022年，中國交建其他業(yè)務(wù)新簽合同額為136.33億元，同比增長27.00%。截至2022年12月31日，持有在執(zhí)行未完成合同金額為64.65億元。