作者盧小濤
建筑業和房地產業是國民經濟的重要支柱產業,對整個國家經濟發展、城鄉建設和人民生活改善作出了重要貢獻。2022年,全國建筑業總產值31.2萬億元,同比增長6.5%;全國房地產開發投資13.29萬億元,同比下降10.0%。2023年是國家十四五規劃承上啟下的重要一年,中央經濟工作會議強調要堅持穩字當頭、穩中求進,繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,建筑、地產業將在國家穩增長中發揮重要支撐作用。
截至2023年4月,主板建筑概念上市公司已達到72家。這些上市建筑企業總體實力較強,2022年整體業績表現良好。但面對行業的急劇變化,也紛紛在戰略方面做出調整。報告將陸續推出各大上市建筑企業戰略動態,通過戰略與實踐研究,一窺行業發展趨勢,并借鑒其經驗輔以管理決策。
山東路橋篇
公司以提質增效為中心,以改革創新和轉型發展為主線,以交通基礎設施建設和城市片區綜合開發為“雙核引領”,以生產經營和資本運作為“雙輪驅動”,推進業務領域、產業鏈、區域布局“三維升級”,以良好的經營業績回報股東和社會。
1.以交通基礎設施建設和 城市片區綜合開發為“雙核引領”
發揮施工核心優勢,帶動產業鏈上下游業務發展,鞏固公路、鐵路等傳統交通基礎設施建設市場,積極開發市政工程、軌道交通、園區建設、地下管廊、海綿城市、智慧城市等城市基礎設施建設市場,打造城市片區綜合開發業務品牌,引領公司業務向產業鏈高附加值環節轉型、向細分業務領域拓展,不斷完善產業結構,培育新的經濟增長點,持續提升綜合競爭實力和可持續發展能力。
2.以生產經營和資本運作為“雙輪驅動”
強化創新引領、市場拓展、成本管控、深化改革,提升生產經營水平和盈利能力;通過固底板、補短板、強弱項、拓市場,驅動公司向多業務領域、多產業鏈維度拓展。通過生產經營促進產業布局、規模擴張和業績提升,通過資本運作促進投資并購、多元融資和價值提升,實現良性循環、健康發展。
3.業務領域、產業鏈、 區域布局全方位升級
通過業務領域、產業鏈、區域布局全方位的轉型升級實現公司的高質量發展。一是業務領域升級,從傳統路橋施工向城市片區綜合開發、軌道交通、水利港航以及生態保護等全業務領域拓展升級。二是產業鏈升級,供應鏈上從主營業務的施工向新材料、新裝備等延伸升級;價值鏈上由傳統的施工承包商向工程投資建設服務商升級。三是區域布局升級,在立足山東的基礎上,深耕省外核心區域,輻射全國和走向境外,實現全區域擴張。
公司具有多年路橋項目承攬、施工的業務經驗,具備科研、設計、施工、養護、投融資等完善的業務體系和管理體系,是全領域、全產業鏈的工程建設服務商。公司以路橋工程施工與養護為主營業務,持續優化業務結構,積極開發市政、產業園區、鐵路、軌道交通、裝配式建筑、鋼結構、清潔能源、環境治理等業務,抗風險能力持續加強。從2022年經營情況看——
2022年,公司路橋工程施工業務實現收入592.47億元,占營業收入的91.12%;養護工程施工業務實現收入32.82億元,占營業收入的5.05%。
1.路橋工程施工業務與產品
多年來,公司建設足跡遍布全國三十余個省市自治區和十幾個國家。高速公路方面,參建了濟青高速、京滬高速、京臺高速、明董高速、四川樂自樂宜高速、南京繞城高速、河北京雄高速、云南楚大高速、阿爾及利亞東西高速、越南河內至海防高速、越南峴港至廣義高速、哈薩克斯坦TKU&UD國家級公路等一系列國內外重點高速公路項目。橋梁與隧道方面,修建了濟南黃河公路大橋、二橋、三橋,東營、利津、濱州、泰東黃河公路大橋,南京長江大橋、二橋、三橋、四橋,潤揚、蘇通長江大橋、膠州灣跨海大橋等一批知名橋梁;先后建成了全國單洞跨徑最大的公路隧道濟南老虎山隧道、山東最長公路隧道3,315米的澇坡隧道等。高鐵與軌道交通方面,參建了魯南高鐵、濰萊高鐵、鄭濟高鐵、濟濱高鐵等高鐵項目;承建了青島、濟南、北京、寧波、成都、烏魯木齊等軌道交通項目。
2022年,公司承建了上合示范區配套交通設施建設項目、鄭州至南陽高速鄭州至許昌段、濟濱高鐵、廣西玉林片區開發項目、青島臨空經濟區一期快速路工程、大冶市2022年城市基礎設施提升工程、煙臺市城市快速路、安哥拉安興鋼鐵冶煉廠及硅錳合金冶煉廠項目、南蘇丹農業發展項目、南蘇丹移動網絡運營商項目、寧波至象山市鐵路工程,青島、寧波軌道交通、臨汾經濟開發區光電新能源產業園中園項目、開封市汴東產業集聚區項目、當陽市沮漳河系統治理工程、萬華化學產業園項目鋼結構工程、海陽市留格莊鎮土地綜合整治項目等重點工程,在路橋、市政、鐵路、軌道交通、鋼結構、產業園區、片區開發、水環境綜合治理、土地整理領域擁有豐富的施工管理經驗。
2.公路養護工程施工業務與產品
公司子公司養護集團以打造國內領先的基礎設施綜合養護服務提供商為發展目標,致力于大力發展綠色養護產業,是國內較早進入道路養護領域的企業。多年來積極研究應用綠色低碳養護技術,重點發展預防性養護、廢舊路面材料循環利用業務。一是成功推廣應用微表處、超表處、超薄磨耗層、再生型霧封層等預防性養護技術。微表處作為一種經典的預防性養護技術,能有效防止路面水損害,延長瀝青路面使用壽命;超表處具有良好的防水、抗滑功能,行車噪音低、開放交通迅速;超薄罩面具有良好的抗滑、降噪、封水、抗裂性能,可用于修復路面車轍,與傳統罩面相比,可降低材料消耗50%-70%,節約造價30%以上;霧封層具有填封道路表面微小裂縫和表面空隙,提高防水能力的性能。二是積極研制具有自主知識產權的再生設備。通過研發、施工、反饋、升級的良性循環,形成了涵蓋四類路面再生類型的技術工藝和設備制造體系。2022年,自主研發的就地熱再生機組3.0成功下線,從1.0到3.0,三代就地熱再生機組先后在山東、天津、內蒙古、江蘇、浙江等十余個省市自治區的高速公路、國省道路和市政道路上推廣使用;自主研制的廠拌冷再生設備首創間歇式拌和,在計量精度、拌和質量等方面優勢明顯,在濟青高速、京臺高速改擴建以及國省道維修項目中廣泛應用;自主研制的廠拌熱再生設備具有舊料添加比例高、計量精確、再生效果好、廢氣全部回收處理等特點,舊料添加比例一般控制在30%左右,最高達到50%,三是結合養護項目和新建(改擴建)項目,制定綠色養護基地總體布局規劃,積極推擠綠色養護基地網絡布局建設。將綠色養護基地定位為區域性的混合料生產中心、再生工藝推廣應用中心、施工管理中心和應急搶險中心,兼具提高養護工程質量,延長維修周期、提升高速公路應急保障能力等功能。養護基地建設中積極推進永臨“結合模式”,通過合理規劃,將項目建設期臨時場站建設與養護基地建設結合,成功實現一次投入、長期利用。
多年來,公司不斷推動綠色養護產業發展,能夠降低資源消耗、協助投資運營單位降低高速公路全生命周期運營成本,提高高速公路整體運營效益,贏得投資運營單位和社會各界的普遍認可,樹立了山東路橋“綠色低碳、精準長效”養護品牌。
發展概況: 2022年公司實現中標額876.2億元;實現營業收入650.19億元,同比增長13.03%;實現利潤總額38.89億元,同比增長14.66%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤25.05億元,同比增長17.32%。截至2022年12月末,公司資產總額1,030.50億元,較年初增長23.58%;負債800.98億元,較年初增長26.39%;歸屬于上市公司股東的所有者權益157.10億元,較年初增長16.15%。 近年來,公司先后參與了全國三十余個省市自治區和十幾個國家的重點工程建設,用一流的質量樹立了良好的品牌形象。先后榮獲全國文明單位、全國守合同重信用企業、全國建筑業誠信企業、中國橋梁建設十大優秀團隊、全國企業文化建設先進單位、科技創新領軍企業、山東省五一勞動獎狀、山東省工人先鋒號、山東交通工匠、山東省優秀市政工程施工企業等稱號,入選ENR全球最大250家承包商,享有較高的行業知名度和社會影響力。 ?注:報告中相關數據來源于山東路橋公開資料,如有侵權請告知刪除。
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